חליפה כמשל
כשהגעתי באמצע שנות השמונים לראשונה לניו יורק, כ"צבר' חסר ניסיון , נדרשתי ללבוש לצורכי עבודתי חליפה. כשיצאתי לשופינג הופתעתי לפגוש בחלונות הראווה, חליפות במחירים שנעו בין 100 דולר ל1500 דולר שנראו ממש אותו הדבר. הן כללו שלושה חלקים: מכנסים + זקט ו-ווסט בשחור או באפור מפוספס. הסבירו לי שההבדל העיקרי בניהן הוא בסוג הבד, בתפירה ובשם המעצב שעיצב אותן...אם בכלל יש שם כזה. חדי העין ובעיקר בעלי הממון מרגישים מיד בהבדל.
לבד מול הקיר. כך הם נראים עם קווים פשוטים וסולידיים.
בענף האופניים זה כמעט אותו הדבר. אתם יכולים לרכוש אופניים בסכומים שבין 1000 ל-2000 ש"ח שנראים כמעט אותו הדבר כמו אופניים שעולים 15,000 ש"ח. מי שלא בתחום לא ירגיש בהבדל שנובע בעיקר מהחומרים שמהם בנויה השלדה, מאיכות החלקים ושאר האביזרים מהם בנויים האופניים והם אלה שקובעים את התנהגותם, את משקלם ואת איכות הרכיבה הכוללת. המומחים יבחינו מייד.
פדאלים סטנדרטים אבל עושים את העבודה
על האופניים
חברת KHS שהיא חברה אמריקנית שמייצרת את האופניים שלה מזה 35 שנה בטיוואן היא אחת מהחברות הותיקות שיודעות לייצר מוצרים שמותאמים לכל כיס. יתרונה בזה שגם המוצרים הזולים יחסית שהיא מציעה, נהנים מפירות המחקר והפיתוח של המוצרים היקרים. ההבדל הוא כמובן הוא באיכות החומרים והאביזרים הנלווים ועל זה כבר דיברנו.
הכיון מחוזק לסטם בארבע ברגים מה שמבטיח יציבות טובה ושליטה
אנחנו לקחנו לרכיבת מבחן את אופני KHS ALITE 150 מדגם 2011 שמחירם לצרכן הוא 1750 ש"ח. מדובר באופני זנב קשיח בנויים שלדת אלומיניום 6061 קל וחזק מאוד ביחס למשקלו , ובבולם קדמי בסיסי אך סביר מבית XCT- Suntour עם מהלך של 100 מ"מ. אמנם ללא אפשרות נעילה אך עם אפשרות לריכוך והקשחה.
מעצורי דיסק מיכניים ובולם סבירים אבל עושים את העבודה כנדרש
האופניים שאנו בחנו הגיעו בצבע לבן עם כיתובים שחורים ונראו נאים. הם צוידו היטב במערכת סבירה מבית "SHMANO אלטוס עם 24 הילוכים (שלושה גלגלי שיניים מלפנים ושמונה מאחור) , מעצורי דיסק מיכניים שמגבירים את יכולת העצירה של האופניים, יחסית למעצורי ה- V ברייקס אשר נמכרים בד"כ על אופניים ברמות מחיר אלה. אמנם מדובר באופני זנב קשיח שמדי פעם חובטים לנו בעכוז אבל האוכף שמגיע עם האופניים רך מעט לטעמי. הכידון רחב ומעובה מהסוג אשר מגביר את היציבות וההיגוי של האופניים.
יוצאים לשטח
אנו רכבנו על האופניים גם בעיר על מדרכות ומהמורות ,בדרכי כורכר לבנות בשטח וגם בסינגלים. המסקנה: האופניים הללו מסוגלים לעשות כמעט הכול (תלוי ברוכב) אבל קצת פחות נעים פחות מהיר ופחות קליל מהדגמים המשוכללים והיקרים בהרבה שמוצעים כיום בשוק.
האופנים מצוידים בשלדת אלומיניום עם גיאומטריה מוכחת שמאפשרת גם לרוכב המתחיל לטפס ביעילות בשבילים בשטח. הצמיגים אולי קצת כבדים אבל אחיזתם טובה. בסינגלים הטכניים שאליהם נכנסתי עם האופניים הרגשתי קצת חוסר ביטחון . הבולם הקדמי רך מדי ומשרה הרגשה של חוסר יציבות כשנדרשת תגובה חדה ומדויקת. בירידות בשבילים הלבנים הבולם הרך תפקד מעולה והאופניים התנהגו מצוין מיותרים ולא השמיעו רעשים מיותרים באופן כללי.
לסיכום: מדובר באופניים טובים יחסית לאופני כניסה. אופניים שלאחר שנה של התנסות בשטח עושים לך תיאבון לעבור לרמה הבאה.
בעד: מחיר(יחס טוב בין העלות לתועלת), עיצוב, אבזור עשיר ויכולת טיפוס
נגד: בולם קדמי קצת רך מדי לרכיבה במסלולים טכניים
היבואן: מוטואופן
מחיר: 1750 ש"ח
