לקנות אופניים ב CANYON או באינטרנט?

__________9.jpg
[/web/20240616061023im_/http://ofanaim-mag.co.il/images/ofanaim/shonot/Canyon/__________9.jpg]
חנות המפעל / חדר תצוגה
 
 במסגרת הסיור בחברה ביקרתי בחנות המפעל  שהוא למעשה SHOW ROOM  עצום ממדים הממוקם
במבנה מודרני בפאתי העיר קובלנץ שבמרכז גרמניה, ממש על מפגש שני נהרות גדולים (
המוזר והריין )  ולאחר  מכן הוזמנתי גם  לביקור  במפעל "הישן" של החברה ובמשרדי
הפיתוח והשיווק.
החנות עצמה  בנויה ממספר אזורים ( אופני כביש /שטח / אורבן / ביגוד ואביזרים
ממותגים CANYON ) , ובקלות אפשר לבלות בו מספר שעות ( ולנוח מעת לעת בפינת הקפה
המדליקה שמגישה גם כריכים ועוגות שנאפות במקום ולהינות מקפה משובח ושיחה נעימה עם
מבקרים אחרים  שממש כמוך … באו להינות … ) .
איזור מיוחד ב SHOW ROOM  מיועד להכנת אופניים לרכיבות התרשמות בצמוד לחנות ובכל
החנות פזורות עמדות מחשב שמיועדות לרשות המבקרים שמעוניינים לקבל מידע על האופניים
ועל מלאי זמין.
 
2016 models_1.jpg
[/web/20240616061023im_/http://ofanaim-mag.co.il/images/ofanaim/shonot/Canyon/2016
models_1.jpg]
כאמור ,החברה עוברת בחודשים האחרונים שינויים משמעותיים, ובין היתר הוקם מפעל חדש
שמכפיל את יכולת הייצור של החברה, שלמרות ירידת המכירות בארה"ב ובאירופה חווה גידול
דרמטי במכירותיה.
 
בתמונה משמאל כמה מדגמי 2016 
 
kanyon7.jpg
[/web/20240616061023im_/http://ofanaim-mag.co.il/images/ofanaim/shonot/Canyon/kanyon7.jpg]
סודי ביותר
בחלקו השני של הביקור , ביקרתי במרכז / " מפעל " ההרכבה הישן , שכיום משמש למעשה
כמרכז המחקר של החברה ושעליו התבקשתי על ידי מארחי לא לפרט את כל מה שראיתי  
…ולצדו , מרכז שירות ללקוח.  מפעל הייצור עצמו, עבר ממש לאחרונה לחלק אחר של העיר
ושם בינתיים לא ניתן לבקר.  בשיחותי עם המהנדסים של החברה, לא יכולתי שלא להתרשם
שמדובר בחבורה מאוד נחושה וחדורת התלהבות , ויש להם תחושה שהם בדרך להובלה עולמית (
משווים את עצמם לשחקנים המובילים היום , בהיבט יכולות הפיתוח).
 
מרכז מו"פ חדשני
מכל דגם חדש שמפותח, מייצרים עשרות אבי טיפוס שאותם בוחנים עשרות רוכבים בפיזור
גלובאלי וכן נעשות בהם בדיקות מעבדה מקיפות שנמשכות חודשים. חוץ ממנהרת רוח עצמאית
שלהם , הבחנתי במקום בכל מכונת הבדיקה שנמצאות אצל היצרנים המובילים . 
המיוחד במקרה של CANYON    היא העובדה שמדובר בחברה שמחזיקה בתשתיות רחבות , מעסיקה
כ 750 עובדים ( צמחו כמעט פי שניים בשנה האחרונה … ) , מספנסרת רוכבים וקבוצות
פרו ומנהלת מערך פיתוח מתקדם , שכולל כ 10 מעבדות שונות שפרוסות ברחבי העולם וכן
מספר אמצעים ייחודיים ויקרים , כגון מערך אבטחת איכות המוצר מהמתקדמים שיש , ובכלל
זה מערך שיקוף והדמית CT  לשלדות וחלקי ה CARBON   שהחברה מייצרת !
shlomi_katrin.jpg
[/web/20240616061023im_/http://ofanaim-mag.co.il/images/ofanaim/shonot/Canyon/shlomi_katrin.jpg]
מרכז ה CALL CENTER  שממוקם בבנין , הוא אחד ממרכזי העצבים של החברה. באולם הגדול
שבו ביקרתי , היתה פעילות מרשימה ואינטסיבית של עשרות אנשי מכירות שיושבים ב OPEN
SPACE   שלהם ומנהלים מאות רבות של שיחות והתכתבויות עם לקוחות ביום.  
 
מימין קטרין מסבירה לדויטש על דגם חדש
 
את  נתוני השיחות ניתן לראות על גבי מסך ורמת הפירוט הסטטיסית, מאפשרת לראות את
החשיפה של החברה לתודעה העולמית ולהשפעתה הגלובאלית על מכירות ברחבי תבל. אתר
האינטרנט של החברה   https://www.canyon.com/en-il/  מושקע והמידע בו מפורט מאוד עד
לרמת המלאי לאספקה מיידית , למי שרוצה לבוא  לחנות המפעל ולצאת עם אופניים ביד.
 
על מספרים ואנשים
 
 1. 600 זוגות אופניים, נמסרים ביום ללקוחות  וכאלפיים פריטים נוספים (מכלולים
ואביזרים ובגדים)
 
 
 
 2. ארבעים וחמשה אלף חלקי קרבון עוברים בשנה בCT
 
 3.  11,000 מ"ר הוא שטח החנות ומרכז השירות
 
 4. 750 מועסקים בחברה וזו ממשיכה לצמוחkenyon1.jpg
[/web/20240616061023im_/http://ofanaim-mag.co.il/images/ofanaim/shonot/Canyon/kenyon1.jpg]

——————————————————————————–

מערך שילוח משומן
לשיטת המכירה של CANYON   בגרמניה (שם עיקר לקוחותיה עד כה) ישנם יתרונות ברורים
ללקוח ואת סוגית "שירות הלקוחות " פותרים יחסית בקלות באמצעות שימוש בחברת שילוח.
מערך השילוח של החברה משומן ויעיל והאופניים מגיעים באריזת קרטון ייעודית ללוח בתוך
מספר ימים ( בתלות בזמינות מלאי ) באמצעות שליח (מחיר המשלוח לישראל הינו כ 350
דולר ) והאופניים מגיעים במצב כמעט מוכן לרכיבה.
יחד עם זאת , לשיטה זאת עדיין יש חסרונות כשמדובר בלקוחות ממדינות מרוחקות  (כמו
ישראל … ) ולכן , למרות הפיתוי הרב לרכוש אופניים באתר ולקבלם במשלוח , עדיין יש
לקחת בחשבון את המשמעות הכוללת של שירות ותמיכה בלקוח שעדיין מרוחק מהחברה.  
ניצנים ראשונים ( ומשמעותיים ) להשפעה של החברה ושיטת המכירה הייחודית שלה , ניתן
לראות כבר כיום במסגרת שינויים שמתחילות לעשות גם חברות גדולות, במעבר  למודל של
מכירה ישירה ללקוחות (עדיין בשילוב החנויות ) , ולא מן הנמנע שמגמה זאת תמשיך .
 
גם לאמריקאים מגיע
החברה הכריזה לאחרונה ( בתערוכת יורובייק) על כניסתה הקרובה לשוק בארה"ב וצפוי
שמהלך זה יעורר הדים וישפיע על גם על שוק גדול זה  שבו לצמד המילים German made  
יש משקל רב. נראה  שנמשיך לשמוע על  CANYON יותר ויותר ושהיצרנים הגדולים
 (והיבואנים/ מפיצים שלהם ברחבי העולם )  יצטרכו לבחון את תהליכי המכירה שלהם
והתאמתם לסוג כזה של תחרות .
kanyon4.jpg
[/web/20240616061023im_/http://ofanaim-mag.co.il/images/ofanaim/shonot/Canyon/kanyon4.jpg]
ההתפתחות המרשימה של CANYON  משפיעה על השוק. אבל, ככל שהחברה גדלה ומתפתחת , גם
הוצאותיה גדלות וימים יגידו האם היא תוכל להמשיך לשווק את מוצריה במחירים
האטרקטיבים הנוכחיים .
מימין אופניים אורבניים מסוגננים מדגמי 2016
ההצלחה של CANYON , מושכת חברות נוספות ( בעיקר אירופאיות ) לשכפל את  המודל ,
והתחום של מכירה ישירה צובר תאוצה גם אצל המתחרים .
יהיה מעניין לראות  האם אנחנו כלקוחות , נזכה להינות מהתחרות וכיצד ישפיע הדבר על
המחירים לצרכן , על איכות המוצרים ועל השירות . להערכתי , בטווח הלא רחוק , נתחיל
לראות שינויים בהתנהלות היצרנים הגדולים והתאמות שהם יבצעו במענה להתפתחות .
*שלומי דויטש התארח  בחברת קניון במסגרת תערוכת יורובייק
 
 
 
 
 
Share